對(duì)于新能源汽車(chē)鋰電池上的銅軟連接總是要多注意一些的，加工常規(guī)簡(jiǎn)單的銅軟連接與加工新能源汽車(chē)上用的銅軟連接在難度上有多大差異呢？

  有些客戶(hù)要求訂做的銅軟連接是接近加工可能的極限值的。一位同事說(shuō)他之前見(jiàn)過(guò)我們加工一款需要折很多彎的銅軟連接，需要靠開(kāi)模具才能精準(zhǔn)尺寸。有些奇特的外形，對(duì)于加工來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。

  在加工銅軟連接時(shí)，會(huì)遇到像折彎方向折反了的情況。銅軟連接標(biāo)準(zhǔn)加工規(guī)格尺寸要了解總長(zhǎng)，寬度和厚度，有時(shí)還需要知道打孔的尺寸，避免不能安裝的情況。

  都知道銅軟連接又叫銅箔軟連接、銅皮軟連接、銅排軟連接等等。因?yàn)樾履茉雌?chē)用的銅軟連接有些規(guī)格還是比較繁瑣的，涉及到需要開(kāi)模具、線(xiàn)切割等問(wèn)題。在這種情況下，還要保持精密的尺寸公差，所以加工難度可想而知。經(jīng)常需要銅軟連接的戴先生就非常了解情況，多次合作，向來(lái)是不多說(shuō)什么的。

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