近來大伙總是在聊中國股市，我們也不能脫俗，我們銅線軟連接銷售的同事也買起了股票，每天日子過得既緊張又刺激。

  在滬深兩市的股票中逐個(gè)查詢，竟然發(fā)現(xiàn)很多的企業(yè)跟我們金橋銅業(yè)都有過直接或者間接的接觸，其中一直在我司訂購銅線軟連接的南車跟北車在近期的行情中十分的醒目，繼中國南、北車在4月7日正式拿到了證監(jiān)會(huì)的合并“通行證”后，李總理在隨后的北車考察時(shí)首次提出了高鐵行業(yè)打造“聯(lián)合艦隊(duì)”協(xié)同出海這一新路徑，同時(shí)提出發(fā)揮聯(lián)合艦隊(duì)出海對全產(chǎn)業(yè)鏈的帶動(dòng)作用，實(shí)現(xiàn)升級裝備制造業(yè)助力中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)而為“穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)”作出貢獻(xiàn)這一利好消息以來，南、北車兩支股票也不負(fù)眾望，飆了好幾個(gè)漲停板，“超級推銷員”果然名不虛傳。

  固然有很好的宣傳方式，但是前提條件也還要要依靠產(chǎn)品質(zhì)量，技術(shù)，研發(fā)。這又不得不提我們金橋銅業(yè)的銅線軟連接。一些同行碰在一起的時(shí)候經(jīng)常會(huì)用一種羨慕嫉妒恨的態(tài)度跟我們說，你們真會(huì)做生意，生意都被你們拉走了。我們只能笑笑說僥幸僥幸。其實(shí)我們心里清楚，隨著客戶質(zhì)量越來越高端，對銅線軟連接的質(zhì)量也非常重視，我們金橋銅業(yè)也在不斷的與客戶磨合中找到一條屬于我們的強(qiáng)企之路，只有質(zhì)量做好了，品牌打響了，才會(huì)有源源不斷的客源。當(dāng)然，技術(shù)研發(fā)方面也不能落后。想想前幾年，客戶拿著一些非標(biāo)的銅線軟連接過來問我們能不能做。雖然我們能做，但是一旦客戶問如何保證質(zhì)量，我們的回答就顯得太膚淺了。與越來越多的大企業(yè)合作后，我們的銅線軟連接質(zhì)量也有了一個(gè)質(zhì)的提升，在硬件與軟件方面都投入了大量的人力物力財(cái)力。現(xiàn)在我們的銅線軟連接質(zhì)量可以拍拍胸膛說，沒問題，我們有一整套的質(zhì)量管理體系，保證生產(chǎn)出來的產(chǎn)品質(zhì)量滿足客戶需求還可以追溯到底是哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題。

  酒香不怕巷子深，現(xiàn)在是酒香也要勤吆喝。各位親，想要找質(zhì)量穩(wěn)定可靠的銅線軟連接廠家，金橋銅業(yè)等你來呦！

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