新能源汽車如何在高溫天氣防患于未“燃”(一)
近期,我國進(jìn)入“三伏天”,多地持續(xù)高溫天氣,給新能源汽車的使用帶來一些影響。據(jù)急管理部近日公布的數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,新能源汽車平均每日火災(zāi)事故超7例,此現(xiàn)象應(yīng)引起高度關(guān)注。
近幾年,新能源汽車的發(fā)展勢如破劍,成為汽車行業(yè)的領(lǐng)路者,銷量逐漸增加。但是,很多人對新能源汽車的特性認(rèn)識(shí)不到位。例如,電動(dòng)汽車的核心是動(dòng)力電池,而電池對高溫或低溫的環(huán)境十分敏感。
在高溫、高負(fù)荷、劇烈碰撞等條件下,汽車動(dòng)力電池一旦起火,容易導(dǎo)致車輛自燃事故,且起火迅速、極難撲救,嚴(yán)重威脅人身安全。因此,非常有必要防患于未“燃”,填補(bǔ)動(dòng)力電池性能方面的短板,著重提高新能源汽車的安全指數(shù),為人們創(chuàng)造良好的駕駛環(huán)境。
據(jù)工信部于2020年制定的《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》中重點(diǎn)提到,要求電池單體發(fā)生熱失控后,電池系統(tǒng)在5分鐘內(nèi)不起火不爆炸,為乘員預(yù)留安全逃生時(shí)間。
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本文摘自:電動(dòng)汽車須防患于未“燃”
來源:經(jīng)濟(jì)日報(bào)
作者:戴賢軍
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