銅編織線是接地導(dǎo)線中的首選導(dǎo)體。用于電氣連接車輛部件，例如排氣管，門或引擎蓋。在塔樓現(xiàn)場(chǎng)，編織銅辮子線非常適合將旋轉(zhuǎn)的門或門與地面系統(tǒng)連接導(dǎo)電，在這些應(yīng)用中，靈活性是必須的。銅辮子將無(wú)線電設(shè)備綁定到通用的地面總線也是由于其靈活性。
 

  有人質(zhì)疑在射頻上編織的有效性。論據(jù)是，編織的每一根線都編織來(lái)回穿梭，來(lái)回編織。電流必須遵循該感應(yīng)編織路徑，或者必須從股線“跳”到股線接觸的地方。當(dāng)然，有許多并聯(lián)的單股絞線，因此總電感應(yīng)較低。
 

  還有一個(gè)需要考慮的問(wèn)題是，在一段編織長(zhǎng)度內(nèi)，絞線之間的接觸點(diǎn)如此之多，在關(guān)鍵的射頻環(huán)境中潛在的噪聲？為了保護(hù)編織層，應(yīng)該牢記的是，用于射頻應(yīng)用的同軸電纜傳統(tǒng)上是用編織層制成的外導(dǎo)體（出于其靈活性），并且運(yùn)行良好。另一方面，有趣的是，高性能，低損耗同軸電纜使用的??是堅(jiān)固的外部導(dǎo)體，而不是編織的外部導(dǎo)體。
 

  您可能會(huì)注意到，我們金橋銅業(yè)僅庫(kù)存鍍錫編織線。那是因?yàn)槲覀儼l(fā)現(xiàn)裸銅辮子在裸露氧化后（未經(jīng)限制），會(huì)嚴(yán)重降低其性能。

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