技術(shù)路線更替提速!寧德時代再推電池黑科技
8月28日,繼鈉離子電池、麒麟電池等新產(chǎn)品之后,寧德時代首席科學(xué)家吳凱在世界新能源汽車大會上透露,寧德時代計劃在2023年推出新一代電池電芯:凝聚態(tài)電池。
凝聚態(tài)電池?fù)碛邪踩愿?、可靠性高、循環(huán)壽命好等特點。實現(xiàn)凝聚態(tài)電池的重要材料就是獲得諾貝爾物理學(xué)獎的石墨烯。
此前6月25日,寧德時代董事長曾毓群在重慶車展上透露,除全固態(tài)電池、半固態(tài)電池,包括大家沒有聽過的凝聚態(tài)電池,寧德時代都在搞。曾毓群表示動力電池化學(xué)體系的創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新、制造的創(chuàng)新,再加商業(yè)模式的創(chuàng)新,整合在一起,才能推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。
凝聚態(tài)指的是由大量粒子組成,并且粒子間有很強的相互作用的系統(tǒng)。自然界中存在著各種各樣的凝聚態(tài)物質(zhì)。低溫下的超流態(tài),超導(dǎo)態(tài),玻色-愛因斯坦凝聚態(tài),磁介質(zhì)中的鐵磁態(tài),反鐵磁態(tài)等,也都是凝聚態(tài)。
有專家表示,凝聚態(tài)電池的核心就是能實現(xiàn)超流態(tài),超導(dǎo)態(tài),穩(wěn)定,傳導(dǎo)性更加優(yōu)越,簡單來說,就是電池更加穩(wěn)定,容量更大,傳導(dǎo)效率更快。而實現(xiàn)凝聚態(tài)電池的重要材料就是獲得諾貝爾物理學(xué)獎的石墨烯。
業(yè)內(nèi)人士介紹,目前凝聚態(tài)電池可能也是屬于半固態(tài)電池的一種,它是凝聚態(tài)電解質(zhì),里面有液態(tài)成分,沒有流淌性而具有很強的粘附性。而半固態(tài)電池是從傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池向固態(tài)電池發(fā)展過程中的過渡路線,也是必經(jīng)的路線。
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