40年來(lái)首次!比亞迪超越大眾獲得乘用車季度銷冠
在燃油車時(shí)代,暢銷車型前幾名幾乎都被合資車包攬,銷量榜單榜首也長(zhǎng)期被合資品牌占據(jù)。近日2023年di一季度的乘用車銷量出爐,比亞迪一舉超越了大眾,成為了中國(guó)最暢銷的乘用車品牌!
比亞迪憑借著新能源汽車實(shí)現(xiàn)了超越,領(lǐng)先大眾、豐田、本田,這是自主品牌首次登上季度銷量榜首的位置,也是新能源車企首次全面超越燃油車企的歷史性時(shí)刻。
去年4月份,比亞迪官宣正式停產(chǎn)燃油車,全面切換至新能源汽車,此后比亞迪新能源車型的銷量開(kāi)始一路攀升,直到如今代表著自主品牌登上了季度銷量的榜首。這對(duì)于其他自主品牌而言,也是極大的鼓舞,燃油車的時(shí)代已經(jīng)開(kāi)始落幕,屬于比亞迪們的新能源汽車時(shí)代來(lái)了。
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來(lái)看,2023年di一季度中國(guó)最暢銷的乘用車品牌是比亞迪,環(huán)比增長(zhǎng)31.37%,年累計(jì)銷量為440798臺(tái);第二名是大眾,年累計(jì)銷量為427269臺(tái)。比亞迪因此超越大眾成為中國(guó)市場(chǎng)全品牌di一,這也是40年來(lái)首次,足以成為歷史。
比亞迪的熱銷大家有目共睹,跟其多年獨(dú)立創(chuàng)新有關(guān),包括電機(jī)、電池、電控等的核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中,誕生了刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0等核心產(chǎn)品/技術(shù),其中搭載DM-i混動(dòng)的產(chǎn)品一出生就已鎖定爆款,憑借超低油耗、超低用車成本和碾壓同級(jí)合資燃油車的售價(jià),深受消費(fèi)者喜愛(ài)。
而自去年以來(lái),比亞迪更是向高端邁進(jìn),騰勢(shì)、F品牌以及更高端的仰望誕生,多款產(chǎn)品密集上市,目前比亞迪已形成了海洋網(wǎng)、王朝網(wǎng)、仰望、騰勢(shì)等銷售網(wǎng)絡(luò),未來(lái)還會(huì)加入個(gè)性化的品牌涵蓋跑車、越野、轎跑等多品。
光鮮的背后離不開(kāi)持續(xù)的努力,多年前,比亞迪就連在國(guó)內(nèi),都屬于第二梯隊(duì)陣營(yíng),旗下新能源產(chǎn)品較叫好不叫座,好在比亞迪依舊堅(jiān)持創(chuàng)新,才帶領(lǐng)自主品牌實(shí)現(xiàn)對(duì)合資的反超。
來(lái)源:電車匯、快科技等
金橋銅業(yè)與比亞迪也有著深度合作,如金橋銅業(yè)生產(chǎn)的新能源連接排等產(chǎn)品就廣泛應(yīng)用于比亞迪的動(dòng)力電池和動(dòng)力刀片電池中,它由多片防電暈扁平T2紫銅薄銅片疊加兩端焊壓而成,絕緣層有熱縮管,噴塑,浸塑三種,因易安裝,耐彎折,廣泛應(yīng)用于新能源動(dòng)力汽車鋰電池組連接。
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