量好尺寸的新能源鋰電池軟連接要經(jīng)過檢驗(yàn)，才能到下一道工序。

我移到下一位同事的身后，安靜的看著，她用銳利的目光，掃過新能源軟連接的里里外外。她能在幾千條產(chǎn)品中，快速找出不良品，不會讓它流到下一道工序，以免造成損失。

“姐，我想問一下，你是在卡不良品嗎？” 我直白的問道。“是??！”過了一會兒，同事見我還在盯著她，“主要是看新能源電池軟連接有無漏銅、凹坑等不良現(xiàn)象。”

“姐，你看著挺快的，”我夸獎道。同事臉微紅的道：“沒有，只是干的時間長了。”

“那你對這道工序豈不是特別了解，”“也沒有特別了解，就是如果讓有凹坑、漏銅的新能源汽車軟連接直接套熱縮管，會造成導(dǎo)電率不高、電阻率較低的現(xiàn)象，對電動汽車電池造成一定的影響，”同事謙虛的說著。

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