金橋銅業(yè)的鍍錫銅編織線軟連接的應(yīng)用領(lǐng)域—— 軌道交通(十二)
上文我們講到我司的鍍錫銅編織線軟連接可以應(yīng)用在高鐵上,這篇文章小編為大家介紹銅導(dǎo)電帶應(yīng)用在軌道交通行業(yè)的原因。
我了解鍍錫銅編織帶軟連接用在高鐵上,卻不知道用在那一生產(chǎn)環(huán)節(jié)。我看著認(rèn)真檢驗(yàn)產(chǎn)品的琳姐說(shuō):“琳姐,銅接地線應(yīng)用在高鐵的那個(gè)環(huán)節(jié)。”琳姐停下手中的活,偏頭看著我的眼睛說(shuō)道:“你坐高鐵的時(shí)候看到車(chē)頂上的線嗎?”
我回憶著高鐵的外觀它,它上面的電線,像一把弓箭。我回道:“見(jiàn)過(guò),但是不知道這是什么?”琳姐笑了一下說(shuō):“小梁,你還挺誠(chéng)實(shí)的。”琳姐這番話不知是夸我還是損我,“俗話說(shuō)不懂要多問(wèn)前輩。”
琳姐笑意更深了,道:“為了讓高鐵能夠正常運(yùn)行,高鐵頂上的是接觸網(wǎng),因?yàn)樗c高鐵的摩擦比較少,與接觸網(wǎng)接觸得多的是受電弓,受電弓是用來(lái)連接高鐵和它上方的高壓線。既然受電弓是用來(lái)連接電線和高鐵的,那么它的制作材料是什么呢?”
如果您對(duì)高鐵上的受電弓的制作材料感興趣,請(qǐng)看下文。您想了解我司——浙江金橋銅業(yè)科技有限公司的銅導(dǎo)電帶,歡迎您到廠參觀和咨詢熱線400-001-7700。
本文是由40年生產(chǎn)銅編織線經(jīng)驗(yàn)的廠家——金橋銅業(yè)原創(chuàng)編輯,如有侵權(quán)歡迎與我們聯(lián)系刪除!
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